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              集團(tuán)要聞
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              “以平凡 鑄非凡”系列報道①李響:技藝超群的“公交醫(yī)生”

              發(fā)布日期:2024-04-26瀏覽次數(shù):

                  在宿遷交通集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的道路上,有這樣一群人,他們以平凡鑄就不凡。他們無怨無悔地奉獻(xiàn),成就著企業(yè)的進(jìn)步;他們勤勤懇懇地勞作,推動著企業(yè)的發(fā)展。在“五一”國際勞動節(jié)即將到來之際,集團(tuán)推出“以平凡 鑄非凡”系列報道,展現(xiàn)“金牌職工”的先進(jìn)事跡,營造學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。

                  2021年10月,剛剛加入公交公司的李響意氣風(fēng)發(fā),一心想要掌握最前沿的汽車維修技術(shù),推動公司的公交車輛維修技術(shù)革新。“干就要干最好、爭就要爭第一”的執(zhí)拗性子,使他快速融入這個朝氣蓬勃的大家庭,僅僅兩年多的時間,他就為公司和自己獲得了多項省市級以上榮譽(yù),并登上宿遷交通集團(tuán)最高領(lǐng)獎臺,得到“金牌職工”這一稱號。

               
              堅守和辛勤耕耘是“成功”秘訣

                  4月24日,在北京路公交停保場,李響正加班加點處理公交車輛空調(diào)故障。
               


                  “氣溫升高,馬上就要用空調(diào)了,但是還有很多車輛空調(diào)有故障。公交車內(nèi)溫度高,沒空調(diào)可不行,駕駛員和乘客們是要吃苦頭的。”李響說。

                  北京路停保場作為公交公司最大的公交維修點,平均一天要對幾十臺車輛進(jìn)行維保檢修。特別是在夏季炎熱的時候,作為電工組負(fù)責(zé)人的李響帶著其他同事們忙碌不停,黝黑的皮膚就是他們的勛章。

                  “一年之中,夏季的時候最難熬,戶外作業(yè)比較炎熱,容易中暑,蓬頭垢面,衣衫盡濕是常態(tài)。但是我們的工作責(zé)任重大,無論工作環(huán)境多么惡劣,都絕不能讓公交車帶‘病’上路,乘客的安全是第一位的。”李響抱怨得不多,更多的是把責(zé)任掛在嘴邊。

               
              刻苦鉆研成為技術(shù)“達(dá)人”

                  雖然在公交公司李響還是個新人,但他有著二十多年的汽車維修經(jīng)驗。他干過維修企業(yè)老板,當(dāng)過高校講師,最終決定投入公交車輛維修事業(yè)中來。

                  一路走來,對先進(jìn)技術(shù)孜孜不倦地刻苦鉆研學(xué)習(xí)是他獲得成功的制勝法寶。

                  “2003年,汽車電子技術(shù)等不斷發(fā)展,我意識到電車一定會取代油車。要跟上時代的發(fā)展,想掌握最新技術(shù),就必須繼續(xù)學(xué)習(xí),這樣才能不被社會所淘汰。”李響說。

               


                  2003年和2009年,求知若渴的李響先后兩次奔赴上海、鄭州等地學(xué)習(xí)前沿技術(shù),這種鉆研精神,讓他成為行業(yè)的佼佼者。在公交公司是有名的技術(shù)“達(dá)人”,也是大家公認(rèn)的“公交醫(yī)生”,公交車輛的“疑難雜癥”通過他的“望、聞、問、切”被一一攻克。因此,短短兩年時間,李響多次代表公交公司參加省市級技能競賽,并獲得“宿遷市技術(shù)能手”稱號等榮譽(yù)。

                  公交車輛的毛病千奇百怪,有一些故障問題哪怕交給廠家,也沒有辦法解決。曾經(jīng)有一款混動公交車經(jīng)常空轉(zhuǎn)不能點火,廠家也找不出問題所在。但是,李響經(jīng)過研究,在逐一排除了電、氣路問題后,最終發(fā)現(xiàn)是信號盤磨損導(dǎo)致的故障,多年頑疾得到了圓滿解決。

                  對于維修工作,李響有聊不完的話題:“這兩年,我們對線路牌等車輛電元器件的維修有了長足的進(jìn)步,以往更換部件需要幾千塊錢,現(xiàn)在我們通過檢修就能照常使用,大大節(jié)省了車輛維修成本。”

               
              言傳身教培育公交車維修接班人

                  在檢修現(xiàn)場,忙碌的李響身邊總是跟著兩個一臉崇拜的年輕人,這是他的徒弟們。

                  “現(xiàn)在電車電壓都有五六百伏,一定要先看儀表器,再動閥門,爬車頂?shù)臅r候也要注意腳下。”李響提醒著徒弟們要注意安全,年近五十的他卻像小伙子一樣爬上了車頂檢查設(shè)備。

               


                  工作過程中,李響時不時給徒弟們指點著公交車輛維修的訣竅,見多識廣的他總能讓徒弟們茅塞頓開。都說教會徒弟餓死師傅。豐富的專業(yè)知識和老練的維修技術(shù)是李響二十多年從業(yè)經(jīng)歷所積累的財富,如今,他毫不吝嗇地傾囊傳授給徒弟們,為宿遷公交事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)后繼者。

                  “我總覺得自己還很年輕,還有很多東西要學(xué)習(xí),時代變化得太快,汽車維修技術(shù)也在不斷革新,只有永不停滯地學(xué)習(xí)和鉆研,才能保證自己跟上時代的步伐,不被社會所淘汰。”李響目光炯炯地說。
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